کوئل سمند موتور ملیEF7 دنا شرکتی ایساکو

کویل یا همان کوئل در خودرو نقش بسیار مهمی در سیستم جرقه زنی و احتراق خودرو را دارد

موتور برای روشن شدن به چهار عمل نیاز دارد مکش هوا،متراکم کردن مخلوط سوخت و هوا،احتراق سوخت و هوای متراکم شده، و تخلیه مواد از احتراق که دود اگزوز میباشد

در مرحله ی احتراق بعد از این که پیستون از پایین به بالا حرکت می‌کند مخلوط سوخت و هوایی که در مرحله مکش به داخل سیلندر آمده را متراکم می‌کند و بعد با یک جرقه شمع این مخلوط منفجر شده و پیستون را به پایین هل می‌دهد که باعث حرکت میل لنگ و ایجاد قدرت در موتور می‌شود.

این جرقه موتور به صورت لحظه‌ای می‌باشد و باید حداکثر قدرت را برای احتراق داشته باشد. ولتاژ این جرقه به بیش از بیست هزار ولت می‌رسد. اما چگونه؟ در صورتی که باتری فقط میتواند 12 ولت برق تولید کند.

کویل دارای سیم پیچ تقویت کننده است . ولتاژی که از باتری به کویل میرسد توسط کویل تقویت شده و با توجه به تصمیمات ECU توسط وایرها به شمعی که زمان احتراقش فرا رسیده می‌رسد.

نشانه های خرابی کوئل(کویل)

از آن جایی که در  کوئل جریان زیادی میگذرد حرارتی که ایجاد میشود میتواند باعث خرابی شود۰به همین علت شرکت ها سازنده جنس بدنه ٰٰکوئل را از جنس آلومینیوم میسازند واز  سیم پیچ های ٰبا اهم پایین تر استفاده میکنند که از بالا رفتن دما جلوگیری کنند. چند نشانه از خرابی ناشی از کوئل

روشن نشدن خودرو به دلیل کم بودن یا ناکافی بودن ولتاژ برق برای جرقه در سر شمع ها

ریپ زدن خودرو هنگام رانندگی

لرزش زیاد موتور بخصوص در دور موتور پایین

نداشتن جرقه در یک یا دو سیلندر خودرو

افزایش مصرف سوخت خودرو