
1,428,000 6%
1,340,000 تومان

740,000 5%
699,900 تومان

260,000 5%
247,000 تومان

465,000 7%
429,000 تومان

269,000 8%
247,000 تومان

1,050,000 7%
969,900 تومان

330,000 6%
309,900 تومان

944,000 3%
909,000 تومان

220,000 5%
209,000 تومان

1,150,000 5%
1,090,000 تومان

220,000 5%
207,000 تومان

169,900 13%
147,700 تومان

220,000 5%
207,000 تومان

370,000 5%
349,900 تومان

240,000 5%
227,000 تومان

400,000 7%
369,000 تومان

95,000 7%
87,700 تومان

160,000 8%
147,000 تومان

606,000 4%
577,900 تومان

155,000 11%
137,700 تومان

430,000 7%
399,000 تومان

160,000 7%
147,700 تومان

606,000 4%
579,900 تومان

240,000 5%
227,000 تومان

95,000 5%
89,900 تومان

400,009 5%
377,700 تومان

930,000 8%
849,000 تومان

330,000 9%
299,900 تومان

250,000 8%
229,000 تومان

1,030,000 تومان

188,000 تومان

240,000 9%
217,000 تومان

147,700 تومان

280,000 7%
259,000 تومان

400,000 5%
377,700 تومان

1,030,000 تومان

270,000 7%
249,000 تومان

180,000 7%
167,000 تومان

1,050,000 تومان

790,000 تومان

210,000 10%
189,000 تومان

175,000 8%
159,900 تومان

190,000 6%
177,000 تومان

280,000 7%
260,000 تومان

280,000 7%
260,000 تومان

79,000 تومان

230,000 5%
217,000 تومان

240,000 8%
220,000 تومان
تعلیق ـــ جلوبندی
تعلق و جلوبندی خودرو دو سیستم مهم و مرتبط به هم در خودرو هستند که نقش اساسی در راحتی رانندگی پایداری خودرو و ایمنی سرنشینان ایفا میکنند
تعلیق سیستم تعلیق به مجموعه ای از اجزا گفته میشود که بین شاسی خودرو و چرخ ها قرار دارند و وظیفه اصلی انها جذب ضربات ناشی از ناهمواری های جاده کاهش لرزش ها و ارتعاشات و در نتیجه افزایش راحتی سرنشینان است.
جلوبندی جلوبندی خودرو شامل قسمت جلویی و زیرین ماشین می شود که ارتباط تنگاتنگی با سیستم تعلیق خودرو دارد؛ تفاوت این دو در این است که سیستم تعلیق شامل کمک فنرها و چرخ های عقب خودرو نیز میشود اما جلوبندی تنها به قسمت جلوی خودرو اطلاق میشود و شامل فرمان و میل فرمان نیز میباشد.